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夜晚,一列复兴号列车沿着新开通的沉白高铁平稳驶入长白山脚下的车站。
自2025年9月28日沉白高铁开通以来,这条贯穿东北地区的交通大动脉不断释放交通潜力。截至11月19日,沉白高铁累计运送旅客98.66万人次,为沿线地区旅游业和经济发展注入新动力。
冰雪产业将进入“万亿时代”
沉白高铁的开通,恰逢中国冰雪经济的快速崛起。近年来,我国冰雪“冷资源”加速转化为发展“热动力”。冰雪产业总规模从2015年的2700亿元快速增长到2024年的9800亿元,预计今年将突破1万亿元大关2025 年。
产业规模扩大的背后,是冰雪运动的推广和片区设施的不断完善。回望过去,全国冰雪运动场馆数量已从2018年的1133个增加到2024年底的2678个。这一系列数字不仅证明了全民对冰雪经济热情空前高涨,也凸显了冰雪经济强大的发展潜力。
政策层面的持续发力也为冰雪经济高质量发展保驾护航。 2024年10月,国务院办公厅印发《关于以冰雪运动高质量发展拉动冰雪经济的若干意见》,明确提出明确的发展规划:到2027年,我国冰雪经济总规模达到1.2万亿元;到2030年,我国冰雪经济总规模将达到1.5万亿元。国家发改委社会事务司副司长、一级巡视员彭富伟在接受媒体采访时指出,我国冰雪产业基本形成冰雪制造和冰雪服务业“双轮驱动”的格局。东北、京津冀、西北呈现出“三足鼎立”的经济和冰雪经济。
冷源多种激活途径
如今,中国冰雪经济正在受地域限制纳西拉,呈现出从“北方雪原”向“南海之滨”蔓延的图景。
在北方,传统冰雪领域不断变革,用创新手段挖掘冰雪新经济潜力。黑龙江通过冰雪产品系统升级、文旅深度融合、旅游配套全面优化,着力打造世界冰雪旅游目的地服务保障。
10月7日,滑雪爱好者在深圳前海冰雪大世界滑雪。新华社记者 梁旭 摄
在南方,通过内陆滑雪场的开发有效开拓了冰雪市场。作为全球最大的室内滑雪场,深圳洽海冰雪大世界于今年9月29日开业,平均每天接待滑雪游客超过5000人次。 “我们在10个城市运营11个室内滑雪场,其中包括南方7个城市。这些滑雪场给当地带来了四季顺畅滑雪的新体验。”该项目营销负责人告诉人民财经记者。
作为连接南北的桥梁,武汉冰雪经济发展更加一体化。不久前,以“北国春城·江城绽放”为主题的长春冰雪展在武汉精彩上演。通过创新模式文化体验,让市民快乐体验北国冰雪之美,开启冰雪经济“文化体验”新模式。
“南北冰雪经济发展要从不同维度来看待,北方要发展冰雪服务,南方要发展冰雪生产。”黑龙江省冰雪产业研究院院长、哈尔滨体育学院教授张贵海在接受人民财经记者采访时表示。南方发展冰雪经济要立足“城市之城”定位,打造“滑雪+娱乐+购物”一站式城市休闲城市,强化“冰雪+”理念,与当地文化、旅游深度融合,打造与城市生活无缝衔接的冰雪新生活方式。冰雪产业前景广阔
在北方提升品质、南方开拓市场、中部地区发展结合的同时,如何深度挖掘中国冰雪经济的产业深度、拓展发展周期,成为决定这一赛道未来潜力的关键问题。
“关键是要打破物理空间的限制、意识的精神限制以及对‘冰雪’市场的模仿。”张贵海表示,成功的核心是将双单冬季滑雪场重新定位为“四季度假目的地”,实现从“卖雪”到“卖场景”、“卖生活方式”的转变。例如,可以发展山地自行车、滑草等四季户外运动,发展户外运动公园,发展自然休闲项目休闲养生,举办音乐节、露营节等夏季活动深化文化体验,开展会议、展览、培训服务等多种举措,丰富产业业态。
“要有效扩大消费周期,必须要有一个好的‘企业组合’。”张贵海强调,通过多维度创新,冰雪产业完全有能力打破季节束缚,实现高质量发展。 (人民日报记者 郝帅)