超长列车从“灯泡线”驶出！ 1公里/小时！

可满足三列列车同时并行运行 这条自动循环装载线 装载精度高、速度快 专为煤炭装载而设计 形状像一个巨大的灯泡 也称为“灯泡线” 其独特之处在于 火车不必沿途停靠 可以在圆线上完成 全循环煤炭装车作业 从而减少了 铁路技术工作所需时间 提高运输效率 只需要两个小时左右 这条圆形装载线 一列110节车厢的列车可 火车上满载着煤炭 装车时间 最快50秒 加载时 煤炭通过封闭的输送带输送至筒仓 控制台上的操作员按下指令按钮 通过筒仓将煤炭运走 直接装载到行驶中的火车上 实现了全流程自动化装载 减少加载过程中的错误 火车移动es 以每小时约 1 公里的匀速行驶 并配备专用校准砝码 确保配料误差不超过0.02吨 每节车厢装载完毕后， 将喷洒环保抑尘剂 喷洒的抑尘剂位于煤的顶部 形成厚度10mm以上 具有一定强度和硬度的凝固层 防止煤颗粒 行驶时风吹动车身 减少环境污染，减少运输损失 除了霍林河站 中国铁路沉阳局集团有限公司 在白音花、赫西古拉、扎哈淖尔等地。 8个主要煤矿区 铁路煤炭装车站 两者都有圆形装载线 现在是冬天 东北地区取暖用煤需求旺盛 这些自动装载线正在满负荷运行 车辆装载工作全天24小时进行 50多家电厂的煤炭需求可以满足s 为千家万户 不断传递光和热 铁道部 打造燃煤供热优先通道 优先安置空车并组织运输 大大提高运输效率 减少最终用户等待时间 自12月9日起 这些装载已于今年完成 煤炭装载量：1,014,008 卡车 动力煤发运量超6800万吨 确保电力、煤炭高效有序运输 供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沉阳局集团公司综合媒体中心） 文、图/视频：吕树、杨德东、张雪、唐有为、刘波、王平、邱宇凡、李志达、尹晨曦 编辑：林飞伊 审查员：李晓泉 观看视频》》